Toyama vill bli känt som Japans sushi-centrum

Toyama är namnet på både en av Japans 47 prefekturer och namnet på prefekturens huvudstad. Det ligger på Honshus västkust, där man har tillgång till hundratals fiskarter bara en kort bit ut till havs. De är också välsignade med ett överflöd av högkvalitativt ris, så det är en självklarhet att de gör fantastisk sushi. Toyama har nu beslutat att kalla sig "Japans sushihuvudstad" som en del av en kampanj för att göra varumärket Toyama mer synligt. Även om de har gott om konkurrenter om den titeln, är det ett trevligt initiativ. Jag har varit där för att hålla en föreläsning mitt i vintern. Det var kallt med mycket snö, men sushin var god!

Kronans värde varar - åtminstone i förhållande till den japanska yenen

För er som planerar en Japan-resa så kan jag ge det positiva beskedet att förhållandet mellan den svenska och den japanska valutan varit väldigt stabilt en längre tid. 100 yen har kostat mellan ca 7:50 och 8 kr under hela den här perioden sedan årsskiftet då kronan sjunkit mot euron, dollarn och pundet med flera andra valutor. Mestadels närmare 7:50 än 8, och sista månaderna väldigt stabilt närmare 7:50 (igår kostade 100 yen 7:54 kr).

Visserligen har vi fått en viss inflation här under våren och sommaren efter långa tider av motsatsen, men det bestående intrycket vi får av vänner, släktingar och kunder som besöker Japan under senaste tiden är att de tycker att i princip allt är mycket rimligt prissatt. Man äter och dricker gott för en bråkdel av vad det kostar på den svenska krogen, och det är hitresande som sett sig tvingade att köpa en extra resväska här till allt de handlat på sig.

Lägre priser till Tokyo hos SAS under vintern

Härom dagen fick jag ett mail från SAS, vilket du också säkert fick om du är EuroBonus-medlem, där man berättade om ett specialerbjudande under den kommande vintern på deras linjer. Till Tokyo t-o-r handlar det om priser mellan 761 och 785 Euro, vilket ju är lägre än på ett tag.

Webbsidan är något förvirrande då man anger priser för Tokyo från denna augusti till juni 2024, samtidigt som man skriver att reseperioden för Asien är 1:a November 2023 – 18:e May 2024. Resorna måste bokas före den 28:e augusti, dvs om tio dagar.

Här är länken till bokningssidan.

Har inte flugit med SAS på väldigt länge. Har faktiskt inte alls flugit internationellt sedan pandemin drog igång, enbart inrikes i Japan. Drömmen just nu är väl att det löfte om en direktlinje mellan Stockholm och Tokyo som ANA - All Nippon Airways - utlovade och som lades på hyllan under pandemin nu snart äntligen kan infrias.

Anstormning av gäster begränsar bloggandet

Jag måste givetvis be om ursäkt för det väldigt sparsmakade bloggandet de sista månaderna. Som ni säkert förstått så har vi helt enkelt haft skäppan full med gäster till våra guidningar, både de sedvanliga endagsturerna och längre uppdrag på upp till en vecka, inklusive en del resande utanför Tokyo-området.

Sedan slutet av april är alla japanska regler och begränsningar kring pandemin borttagna för inkommande resenärer. Här kan ni läsa om saker ni ändå bör tänka på.

Just nu är det lite lugnare då Sverige gått in i semesterläge, men vi har nya kunder redan första veckan i augusti. Jag ska hur som helst försöka vika av tid för mera bloggande trots att jag förväntar mig en strid ström av resenärer under hösten.

Här kan ni beskåda en del av de läckerheter våra kunder har ätit i Japan sista tiden. Av någon egendomlig anledning brukar sushi ligga i topp på önskelistan, tätt följt av wagyu-kött :)

Akami, den magra delen av tonfisken, här marinerad i soja.

Den mellanfeta delen av tonfisken - chuutoro.

Ika, squid, med svartpeppar och lite citron.

Futomaki - tjocka rullar med sushiris och i övrigt i princip valfritt innehåll. En av mina personliga favoriter då jag är en stor nori-fantast.

Handa Somen - en inte alltför vanlig nudelsoppa utanför hemorten Tokushima nere på Shikoku.

Här en trappa upp till himmelriket för köttälskaren. Prima wagyu i olika styckdelar.

Kakuni - bräserad fläsksida. En sliten klyscha, men detta smälter i munnen.

Japanska ostron finns att fånga lite varstans i landet - dessa från Iwakuni i Yamaguchi prefektur.

Prima chirashi-zushi med upphackade saker; fisk, laxägg, omelett och tonfiskfärs på toppen.

Sist så en bild utan mat, men dock med intim matkoppling. Detta är nämligen Kappabashi, den långa gatan med i princip enbart affärer som säljer köksgeråd. Mellan Ueno och Asakusa i östra delen av Tokyo. Vanligt utflyktsmål för matintresserade utlänningar.

Japan Railways chockhöjer priset på sitt Rail Pass till hösten

För ett par veckor sedan släppte Japan Railways ett pressmeddelande som berättar om planerade prishöjningar för JRs populära Japan Rail Pass, en biljett som medger obegränsat resande på JR-gruppens alla sju regionala bolags linjer, inklusive Shinkansen - Japans världsberömda snabbtåg.

Så här ser prishöjningarna ut i yen och procent (yenen står idag i skrivande stund i knappt 13 yen mot kronan):

7-dagarspass: 29,640 yen → 50,000 yen (69 procents höjning)

14-dagarspass: 47,250 yen → 80,000 yen (69 procents höjning)

21-dagarspass: 60,450 yen → 100,000 yen (65 procents höjning)

JR Green Car Pass (Shinkansens 1:a-klassvagnar):

7-dagarspass: 39,600 yen → 70,000 yen (77 procents höjning)

14-dagarspass: 64,120 yen → 110,000 yen (72 procents höjning)

21-dagarspass: 83,390 yen → 140,000 yen (68 procents höjning)

Man kan å ena sidan förstå att JR vill kompensera sig för inkomstbortfallet man hade under pandemin, men å andra sidan är det svårare att förstå att man riskerar att istället minska sina potentiella inkomster framöver. Jag är rädd för att det enbart blir de som verkligen tänker turnera runt stora delar av landet som kommer att tycka att de nya priserna är attraktiva. Ska man t ex bara åka Tokyo - Kyoto tur och retur så är det billigare att köpa en vanlig biljett. Även om Shinkansen är en fantastisk upplevelse (jag tröttnar fortfarande inte efter hundratals resor), så kan man uppleva det på någon eller några lite kortare sträckor och sedan flyga med något av Japans utmärkta lågprisflygbolag på de längre sträckorna (japanska lågprisflygbolag är billiga utan att nämnvärt tumma på normalt god japansk service).

JR förbehåller sig dock rätten att revidera detta budskap före oktober, så det är möjligt att man så att säga bara slängt ut detta för se hur reaktionen blir.

Japan Gourmet Guide kommer att hålla dig uppdaterad vartefter (se också gärna Japanbloggen där vi har något tätare uppdateringar).

Japan Rail Pass - ett bra köp om du tänker resa en del i Japan

Flygi är en auktoriserad svensk agent för JR - Japan Railways. Här kan du köpa ett JR Railpass inför din Japanresa. Med ett sådant kan du åka på alla JR-linjer i landet, både Shinkansen och lokala linjer, för en fast peng. Planerar du att resa runt en del i Japan under din vistelse så är ett JR Railpass ett bra köp.